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山西朔州架橋機(jī)廠家|山西朔州架橋機(jī)廠家直銷介紹廣西高鐵段首例隧道口"零距離"架梁工程完成，隧道零距離架梁技術(shù)目前尚屬于鐵路工程建設(shè)上的一個(gè)難題，由于受隧道斷面尺寸限制，施工單位紐科倫租賃架橋機(jī)廠家多次組織技術(shù)攻關(guān)和架梁方案評(píng)審，測量隧道斷面和架橋機(jī)各種工作狀態(tài)下的尺寸，結(jié)合大橋設(shè)備架橋機(jī)生產(chǎn)廠家的意見及現(xiàn)場實(shí)際條件，不斷對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。他們增加專用托架，利用運(yùn)梁車配合托架實(shí)現(xiàn)“零距離”架梁，成功解決了由于隧道內(nèi)空間狹小造成的架橋機(jī)無法架梁的問題。5月14日下午，隨著一品32米長175噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在鎮(zhèn)西2號(hào)隧道出口的太平2號(hào)紐科倫的墊石上，云桂高鐵廣西段首例隧道口“零距離”架設(shè)巨型箱梁工程順利完成，目前正在進(jìn)行24小時(shí)不間斷連續(xù)作業(yè)，兩套架梁設(shè)備由南寧和百色方向分別同步向隆安架梁，計(jì)劃于6月14日在隆安縣西寧2號(hào)隧道口會(huì)合，完成南寧市境內(nèi)全部架梁；
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